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Equinox: O Campeão de Vendas nos EUA chegou ao Brasil

O Equinox chegou ao Brasil prometendo fazer o mesmo sucesso que nos Estados Unidos, onde é o carro mais vendido da General Motors. Preparado para agradar em qualquer rotina ou cenário, o novo intermediário no time dos SUVs da Chevrolet reúne o que existe de melhor em tecnologia, segurança, economia e potência. Seu design se destaca pela beleza e funcionalidade, numa mistura  bem sucedida entre os estilos esportivo e sofisticado. Na parte dianteira, vincos acentuados no capô conferem ao visual uma robustez muito bem-vinda. Também chamam a atenção as duas grades que a Chevrolet vem usando como nova identidade visual a nível global. Detalhes, como os faróis de LED, retrovisores com repetidores também em LED e maçanetas cromadas e pintadas, refletem o perfil tecnológico e inovador do veículo, que tem caixas de roda robustas sem apliques plásticos e rodas de liga leve de 19 polegadas. No teto e na traseira, sobressaem o teto-solar elétrico e panorâmico, a antena barbatana de tubarão, o aerofólio integrado com a tampa traseira e as lanternas em LED, que invadem a porta traseira.

O espaço interno é generoso e versátil, surpreendendo do início ao fim. Os bancos são confortáveis tanto na parte dianteira quanto na traseira. O couro está presente no revestimento do painel e também do volante, que tem cômodos botões de comando e conectividade ladeada por saídas de ar cromadas e verticais. Detalhes em couro estão presentes, ainda, nas portas e no câmbio. Chamam a atenção os bancos com revestimento premium, porta-copos, alças de apoio, porta-treco espaçoso e iluminado, entradas usb e tomadas 12 volts. O porta-malas tem regulador do ângulo de abertura e três formas automáticas de acesso: pelo botão no painel interno, pela chave ou pelo sensor de movimento. Seu espaço de 468 litros pode ser acrescido com um fundo falso de mais 80 litros. Rebatendo-se os bancos traseiros, o espaço total chega a 1.627 litros.

O motor 2.0 ecotec, de 262 cavalos e 37 kgfm de torque, é moderno o suficiente para manter os giros baixos e fazer um trabalho eficiente e econômico. Com uma rodagem sólida e confortável, ele vai de 0 a 100km/h em 7,6s, consumindo 10,1 km/l na estrada e 8,4 km/l na cidade. A suspensão independente nas quatro rodas e a tração AWD adaptativa variam o envio de torque de uma roda para outra - ou de um eixo para o outro, conforme necessário -, aumentando a aderência, o conforto e a estabilidade.

A tecnologia está presente em cada detalhe. O sistema premium de alto-falantes Bose traz alta definição ao som e reduz os ruídos internos, tornando a cabine mais silenciosa. As quatro portas têm trava/destrava pela Keyless. O volante tem comandos que vão desde o painel de instrumentos ao controle de cruzeiro, passando pelos alertas de colisão, liga/desliga do assistente de faixa e controles de mídia. Um dos itens mais pensados é a regulagem elétrica do banco do motorista, que conta com duas memórias e alerta vibratório em situações perigosas. No console de câmbio, estão os botões do assistente de declive, do freio eletrônico e do Park assist, sistema de estacionamento semi-autônomo.

Em conectividade, a Chevrolet continua dando um show com o My link 2. Por toque ou comando de voz, seu visor de 8 polegadas permite acesso a mensagens, músicas, mapas e ao Onstar, que oferece 24 horas de serviços em segurança, emergência, diagnóstico e turismo, entre outros. Além destas facilidades, o veículo é equipado com botão de partida, carregador por indução para celular, vidros One Touch nas 4 portas, retrovisor fotocrômico, sensor de ponto cego, sensor crepuscular e de chuva, lanternas e faróis em LED que contam com farol alto automático. O Equinox também faz bem a lição de casa no quesito segurança, tanto na forma passiva quanto na ativa. Além de toda a tecnologia envolvida, ele apresenta cintos de 3 pontos para todos os ocupantes e frenagem automática de emergência, além de mecânica moderna e motor econômico com excelente entrega.

E o melhor: tudo isso está disponível para você por um preço surpreendentemente baixo, por entregar vários pontos tão acima dos concorrentes. O Equinox é um carro que mostra a que veio, com a promessa de fazer muito barulho no mercado.

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